Medir las emisiones de carbono de la oficina: hay sitios en Internet que permiten calcular el gasto energético y sus correspondientes emisiones; luego es recomendable hacer un seguimiento en la evolución del consumo.

Apagar las luces y los aparatos electrónicos cuando no se utilizan: concienzar a la organización de la importancia de sistematizar estas actitudes; asimismo, aprovechar al máximo la luz del sol: de ser preciso, modificar la orientación del mobiliario para maximizar el uso de luz natural.

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La dependencia del sector del transporte de los combustibles fósiles es extrema: un 95% utiliza esa energía. Sin embargo, ahora que es innegable que las emisiones de dióxido de carbono del transporte son responsables del cambio climático y de la polución del aire en las ciudades, es imprescindible transformar nuestra forma de trasladarnos: por un lado, hay que apostar por fuentes energéticas renovables y respetuosas del medio ambiente; por el otro, transformar nuestros hábitos cotidianos.

Desafortunadamente, la respuesta frente a esta problemática es débil, ya que gobiernos y empresas han propuesto sustituir el petróleo por otros combustibles (obtención de hidrocarburos líquidos a partir del carbón, gas natural o arenas bituminosas) de significativo impacto ambiental, que además siguen dependiendo de una tecnología obsoleta  para transformar la energía almacenada en el combustible en distancia recorrida.

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A continuación enumeramos algunas estrategias que podemos desarrollar en nuestro jardín para minimizar los niveles de contaminación del planeta:

Permite que la vegetación autóctona crezca en el jardín o por lo menos en algún espacio, de esta forma, los insumos requeridos para la puesta en escena de los verdes será la mínima indispensable.

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Cuánto tiempo nos llevo unir el concepto de ecología y estilo en un coche?

Llevó un tiempo, pero finalmente sucedió; el coche ambientalmente amistoso esta siendo promocionado este año como uno de los rodados actuales, mas “cool”. Luce mucho mejor que un auto común, inclusive se asimila a uno de colección, y con este cambio van a rodar cabezas.

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Los ciudadanos del mundo recurren cada vez más a los transportes automotores: se utiliza el automóvil particular para ir a la escuela, al trabajo y hacer las compras… pero quien dice transporte automotor dice energía extraída del petróleo y sus derivados (el sector del transporte depende en un 95% de esta fuente de energía)… dice emisiones de dióxido de carbono… dice calentamiento global.

Por lo tanto, ni el planeta ni la sociedad pueden seguir sustentando esta modalidad de transporte, tal como se practica en los países desarrollados. En Occidente, el transporte automotor es tan adictivo como una droga: absorbe el 90% del desplazamiento de pasajeros.

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El agua es un bien finito indispensable para el pleno desarrollo de la especie humana; sin embargo, con el transcurrir del tiempo se ha incrementado indiscriminadamente su uso, disminuyendo paulatinamente las reservas potables. Una frase del Banco Mundial bosqueja un futuro sombrío: “Si el siglo XX fue el de lucha por los combustibles fósiles, el siglo XXI lo será por el agua”.

No obstante, aún estamos posibilitados de revertir la tendencia: existen maneras para reducir la cantidad de agua que utiliza cotidianamente en su hogar un humano; lo más sorprendente es que los nuevos hábitos de consumo no implican mucho esfuerzo (ni físico, ni intelectual, ni económico).

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No se trata de quedarse a oscuras por ahorrar electricidad o de morir de frío y de hambre por no utilizar la calefacción o el refrigerador; sin embargo, cada ciudadano puede modificar sus hábitos cotidianos para reducir las emisiones de dióxido de carbono y de metano, que alteran el comportamiento del efecto invernadero impulsando el calentamiento global.

Algunas recomendaciones:

• Use bombillas de luz de bajo consumo: ahorran hasta un 75% de energía.
• No olvide apagar la luz cuando salga de una habitación o la luz diurna sea suficiente.
• Si tiene calefacción central, gradúe el termostato a unos 20 grados centígrados y abríguese un poco más dentro de la casa: cada grado suplementario representa un 7% más de consumo energético (recomendación extensible a todo tipo de calefacción).

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