Según informa la revista francesa “Terra Eco”, pese a recorrer más kilómetros, los desplazamientos del presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, en el 2008 liberaron a la atmósfera menos dióxido de carbono que  los efectuados por los mandatarios del Reino Unido y Alemania.

Sarkozy recorrió el año pasado unos 324.595 kilómetros en avión (distancia equivalente a volar ocho veces alrededor del planeta) que produjeron 7.100 toneladas de dióxido de carbono; la canciller alemana, Angela Merkel, emitió 7.395 toneladas de dióxido en los 174.440 kilómetros recorridos; mientras que la ecuación del primer ministro británico, Gordon Brown, es la más nefasta: 8.429 toneladas en 157.962.

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La dependencia del sector del transporte de los combustibles fósiles es extrema: un 95% utiliza esa energía. Sin embargo, ahora que es innegable que las emisiones de dióxido de carbono del transporte son responsables del cambio climático y de la polución del aire en las ciudades, es imprescindible transformar nuestra forma de trasladarnos: por un lado, hay que apostar por fuentes energéticas renovables y respetuosas del medio ambiente; por el otro, transformar nuestros hábitos cotidianos.

Desafortunadamente, la respuesta frente a esta problemática es débil, ya que gobiernos y empresas han propuesto sustituir el petróleo por otros combustibles (obtención de hidrocarburos líquidos a partir del carbón, gas natural o arenas bituminosas) de significativo impacto ambiental, que además siguen dependiendo de una tecnología obsoleta  para transformar la energía almacenada en el combustible en distancia recorrida.

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