Desde el año pasado, los humanos somos una especie urbana: más de la mitad de la población mundial reside en ciudades. Pese a que posee características que viabilizan una optimización de los recursos naturales (densidad de población permite rentabilizar los servicios), hasta nuestra contemporaneidad solo algunas ciudades priorizan un desarrollo sustentable.

Con el objetivo de impulsar una urbanización sostenible, científicos alemanes y chilenos han puesto en práctica “Risk Habitat Megacity”, un proyecto que pretende transformar el desarrollo de varias megaciudades latinoamericanas; en principio, la intervención se restringe a Santiago de Chile, pero a partir de 2010 se expandirá a México D.F., Sao Paulo y Bogotá.

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Inaugurado en el 2000 en Bogotá, la capital de Colombia, el Transmilenio, sistema de buses de tránsito rápido, se transformó en un emblema del transporte público eficaz y eficiente: no solo redujo el tiempo de desplazamiento, sino que también disminuyó la emisión de dióxido de carbono a la atmósfera.

Orgullo de la ciudad, el Transmilenio obtuvo en el 2007 una certificación de las Naciones Unidas por la reducción de los gases que precipitan el efecto invernadero. Inspirado en experiencias desarrolladas en Curitiba (Brasil) y similar al Metrobús que recorre las calles de México D.F., el Transmilenio ha sido el primer proyecto de su rubro en obtener la certificación de las Naciones Unidas.

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