Optimización de las baterías, obertura del coche eléctrico
Científicos del prestigioso Instituto de Tecnología de Massachussets (MIT, de acuerdo a sus siglas en inglés) han desarrollado un sistema que posibilita que la energía eléctrica ingrese a una batería en una dimensión temporal acotada; de esta forma, la optimización del tiempo que insume la recarga no solo representa una reducción de la energía consumida, sino que también puede determinar el advenimiento de la era del coche eléctrico.
Según el informe publicado en la revista “Nature”, próximamente irrumpirán en el mercado baterías de ión de litio de menores dimensiones y cuya recarga se efectuará en un pequeño intervalo temporal; solución indispensable para instalar el paradigma del transporte eléctrico, es decir, una movilidad sustentable que se localice en las antípodas del deterioro provocado por el uso de los combustibles fósiles.
La importancia de la investigación radica en revelar que la velocidad con la cual los iones ingresan a la batería se puede elevar si se modifican las vías de circulación; la solución diseñada por los investigadores: adjuntar un material que permite el transito fluido de los iones y localizar canales de acceso en las inmediaciones de las entradas para impedir que se extravíen.
Hasta la fecha, la instauración del transporte eléctrico ha sido excesivamente marginal: aún se localizan en el horizonte la mayoría de proyectos; sin embargo, su puesta en escena es indispensable para mitigar las consecuencias del cambio climático, debido a que emiten menos gases de efecto invernadero por kilómetro recorrido que los vehículos mecánicos convencionales; al mismo tiempo, contribuyen a reducir los niveles de ruido y polución en nuestros degradados hábitats.
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